■台湾の町の印象
添乗員は、日本の15年前くらいの状況だと言っていたが、それは人々の収入についてだろうか？
収入は、恐らく現在の日本の１／２くらいだと思うが、同時に物価も１／２程度の印象である。
建物は、近代的なビルもあるが、大半は数十年を経たかのような古びたものである。木造のバラックもあちこちに残っており、街並みの印象からは15年以上前のようだ。
しかし、殆どのビルの１階前面には「走廊」が設置され、快適な歩行空間となっているだけでなく、店舗前の空間として、バイク置き場になったり、店の品物の陳列空間となったり、屋台空間となったりと、多様な使われ方をしていた。こんなところも活気を感じさせているように思う。
＃「走」とは、日本語の「歩く」意味だそうである。
建物に取り付けられた看板は道路上に自由にはみ出し、そこにもルールがあるとは思えない。
街にはバイクがあふれ、その運転者の大半はマスクをして、青信号に変わる度に車を先導するように走っていた。車は殆どが日本製である。
交通ルールは明らかに車優先。しかし、歩行者もたくましく横断していた。
台湾には北回帰線が走っており、気候は亜熱帯。
濃い緑の木々が山を覆っており、ヤシの並木等が町の景観を特徴づけていた。
■言葉
私自身は、台湾語（中国語）は全くダメ。
今回の経験では、話す言葉は全くわからないが、しかし、文字としては多少理解できる…というのは、ちょっと奇妙な経験だった。
また、街中の看板などから、漢字表現の面白さというのを感じられたのは、今までにない楽しい経験だった。
■写真
今回撮影した枚数は、４８８枚。
この間、電池を全く交換しなくて済んだのは嬉しい誤算と言うべきか。
■絵
今回も殆ど絵を描いている時間がなかった。
ただ、買い物をする必要が殆どなかったので、その時間をスケッチの時間に充てるという習慣ができたようだ（＾＾ゞ。
そんな限られた時間でのスケッチのための、スケッチブックのサイズはF0が手頃で良さそうだった。
■インターネット
通信は最初からあきらめていた。ホテルでインターネットが使えるものと期待していたからであるが、ただどこでもそれが有料だとは。もう少し何とかなると思っていたが…。
街中にはネットカフェのようなものがあると思っていたが、それらを探して使うほどの時間も余裕もなかった。
■ＧＰＳ
今回も一応GPSを持参した。
回りの建物の高さがそれほどないために、TrackPointの取り込みも比較的順調進んだようだ。
その結果が下図。
＃但し、このGPSで使える台湾の詳細な地図がないために、これを街中で効果的に使うことができなかったのは残念。
南の高雄市から、北の台北までの縦断コースがわかりますか？
台北市内はこんな感じです。
＃「ベースの地図がもっと詳細ならなぁ」というところですね。
■食事
もともと食事にはあまり拘っていないが、今回の食事では、他国で経験したような「うまくない」と感じさせられるような経験はしなくて済んだ。と言うより、食事での満足感は大きかったようだ。
■電源・電池
今回は、GPSのメモリーは５８％で済んでいるので、電池を交換する必要は殆どなく終わってしまった。
したがって充電器を使う必要がなかったが、もしかしたら電圧は日本と同じだったかもしれない。
